DIAGNOSZTIKA ÉS ELEKTRONIKA

Pontos hibafeltárás Mosonmagyaróváron

Többszintű diagnosztika gyári eszközökkel: hibakód olvasás, élőadat vizsgálat, szenzor-ellenőrzés és teljes elektronikai hibakeresés. Nálunk nem találgatunk – megmutatjuk, miért csinálja az autó azt, amit csinál.

Mosonmagyaróvár egyik legfelszereltebb műhelyében a hiba feltárásától a teljes javításig mindent egy helyen intézünk, kiszámítható árazással és garanciával.

Miért elengedhetetlen a professzionális diagnosztika?

A mai járművek működése elektronikai szempontból többszörösen egymásra épülő rendszer.

Egyetlen hibás szenzorérték, kommunikációs zavar vagy vezérlési rendellenesség több rendszer működését is befolyásolhatja:

A diagnosztikai vizsgálat célja nem csupán a hibakódok kiolvasása, hanem az ok-okozati összefüggések feltárása. Ez biztosítja, hogy a javítás pontos, célzott és költséghatékony legyen.

A diagnosztika szakmai folyamata:

A hibakódolvasás az elsődleges támpont, amely a vezérlőegységekben rögzített rendellenességekről ad információt.

A kódokból megállapítható:

• a hiba típusa (elektromos, mechanikus, kommunikációs)

• ismétlődő vagy időszakos jelenség

• rendszerszintű vagy lokális hiba

• milyen működési paraméterek tértek el a normálistól

1.

Vezérlőegységek hibakódjainak kiolvasása

A hibakód törlése csak akkor történik, ha a hiba megszűnt vagy javítva lett – “tüneti kezelés” helyett valós megoldást keresünk.

A rendszer valós idejű működését vizsgáljuk terhelés alatt és alapjáraton.

A live data elemzés különösen fontos az alábbiaknál:

• befecskendezési korrekciók

• turbónyomás és szabályzás

• üzemanyagnyomás és nyomásszabályzás

• levegőmennyiség-mérés

• szenzorok reakcióideje és jelalakja
  hőmérsékleti értékek (ECT, IAT, DPF, lambda)

• gyújtás elő- és utógyújtási értékek

A hibák jelentős része nem hibakódot, hanem eltérő adatgörbéket produkál.
Ezek kizárólag magas szintű diagnosztikával deríthetők fel.

2.

Élőadatok (live data) vizsgálata

A diagnosztikai rendszerrel célzottan vezéreljük az adott alkatrészt, hogy ellenőrizzük a működését:

• EGR szelep nyitási/ zárási funkciók

• DPF regeneráció indítása és állapotellenőrzése

• Befecskendezők próbája

• Hűtőventilátor fokozatkapcsolásai

• Relék és elektromos szelepek

• ABS pumpa és kerékszenzor működtetés

• Üzemanyagpumpa tesztje

Ez a folyamat pontosan megmutatja, hogy a hiba mechanikai vagy elektronikai jellegű.

3.

Működtető tesztek – aktív tesztfunkciók

A modern autó elektronikai hálózata érzékeny a feszültségingadozásokra.

• Vizsgálati paraméterek:

• Akkumulátor állapot (CCA, Ah, belső ellenállás)

• Generátor terheléses töltése

• Feszültségesések a testpontokon

• Indítómotor áramfelvétele

• Hálózati ingadozások (kan-busz hibák tipikus oka)

Ezek hibája gyakran több rendszer téves működését is előidézi.

4.

Energiaellátási és töltőrendszer vizsgálat

Menet közben rögzítjük az autó működési paramétereit.
Ez kiemelten fontos:

• Időszakos hibák

• Terhelésfüggő eltérések

• Turbó szabályzási problémák

• Befecskendezési instabilitások

• Vibrációs jelenségek

• Gyorsítás közbeni hibák esetén

A próbautas diagnosztika adja a legpontosabb képet a hibajelenségről.

5.

Próbaköri diagnosztika – valós körülmények között

Vedd fel velünk a kapcsolatot
e-mailben vagy telefonon és kiderítjük, hogy milyen problémája lehet az autódnak.

Pontos hibameghatározás, célzott javítás, megbízható működés.

A modern autók diagnosztikája nem találgatás kérdése.
Ha a jármű hibát jelez, teljesítménye csökken vagy működése rendellenes, a precíz diagnosztika a legkevesebb költséggel járó megoldás.